La batterie cylindrique 4680 présente des avantages évidents et devrait devenir le choix courant pour les modèles de véhicules de milieu à haut de gamme. La puissance de la batterie 4680 Tesla a dépassé 100MWh en février 2022. Grâce à l'optimisation et à l'innovation dans la conception de la batterie, les matériaux positifs et négatifs, le processus de production et l'intégration du système, la faiblesse deBatteries au lithium en vracSera résolu:
Faiblesse à coût élevé: le coût sera réduit de 56%;
Faiblesse de courte distance de conduite: la densité d'énergie est augmentée à 300Wh/kg, et la distance de conduite peut atteindre 750km;
Faiblesse de charge lente: le courant de charge maximal peut atteindre 6 ° C. 70% des véhicules peut être chargé en 15 minutes;
Faiblesse de sécurité de diffusion thermique dangereuse: la conception circulaire réduit la probabilité de diffusion thermique entre les cellules.
La batterie 4680 a des avantages évidents. Bien que le cycle d'industrialisation intermédiaire et en amont actuel soit long, la libération de la capacité de production est lente et l'effet d'échelle ne s'est pas encore formé, mais il est prévu que la batterie cylindrique 4680 deviendra le choix courant pour les batteries de modèle moyen à haut de gamme après 2025. La mise à niveau des matériaux de batterie de puissance et la conception de la structure est devenue un moyen efficace d'éliminer le désavantage de compétitivité des véhicules à énergie nouvelle.
Tesla a pris la tête du déploiement de 4680 batteries cylindriques, stimulant les ventes et dirigeant la direction technique de l'industrie. Avec l'augmentation du taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle et l'amélioration continue de la puissance des produits de Tesla, Tesla devrait vendre 3.8 millions de véhicules en 2025. On s'attend à ce que 60% des modèles soient équipés de batteries cylindriques 4680 et que la demande de batteries cylindriques 4680 atteigne 236GWh. À l'heure actuelle, les principaux fabricants de batteries CATL, EVE, Panasonic et LG ont accéléré la disposition de 4680 batterie cylindrique.
Chine batterie au lithium fabricantContinue d'améliorer la mise à niveau du produit des batteries de puissance grâce à l'itération des matières premières de la batterie et à l'innovation structurelle. Par exemple, l'ingrédient nickel dans les matières premières de la cathode est continuellement augmenté pour améliorer la distance de conduite. En 2018, les batteries ternaires moyen-nickel d'une autonomie d'environ 300km occupent le marché national des batteries grand public, et en 2021, l'utilisation de batteries ternaires à haute teneur en nickel fera dépasser 700km d'autonomie. Le système de batterie améliore le taux d'utilisation du volume en optimisant la conception structurelle. Le taux d'utilisation du volume du système de la plus ancienne largement utiliséeModule VDA355Est seulement 45% et le taux d'utilisation actuel du volume CTP à grande échelle est 60%.